22-226 à 22-285 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Tenders de 22,100 m3 à 3 essieux, les n° 22-226 à 22-285, sont construits par la Société « Les Ateliers du Nord de la France et Nicaise et Delcuve (SNFND) pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1912-1913.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire : série de 60 tenders,
- 1923-1925 : restent 56 tenders, les 22-236, 22-249, 22-280, 22-283, sont cédés à l’Algérie,
- 1926-1927 : restent 53 tenders, les 22-257, 22-258, 22-278 sont cédés à l’Algérie,
- 1932-1936 : restent 48 tenders, les 22-228, 22-235, 22-246, 22-256, 22-272 sont cédés à l’Algérie,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 17,970 t
- Poids de l’outillage 0,650 t
- Poids de l’eau 22,100 t
- Poids du combustible :
- Origine : 4,000 t
- 1915-1918 : 6,000 t
- Poids total du tender 44,720 t
- Répartition du poids du tender :
- 1er essieu : 14,200 t
- 2ème essieu : 15,260 t
- 3ème essieu : 15,260 t
- Essieux, nombre 3
- Essieux, série 26
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,570 m
- Frein air comprimé