20-1 001 à 20-1 015 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Tenders de 20,180 m3 à bogies, les n° 20-1 001 à 20-1 015, sont construits par les Ateliers d’Oullins pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1924-1925.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire : série de 15 tenders,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 23,120 t
- Poids de l’outillage 0,500 t
- Poids de l’eau 20,180 t
- Poids du combustible 6,000 t
- Poids total du tender 49,800 t
- Répartition du poids du tender :
- 1er essieu : 11,330 t
- 2ème essieu : 11,330 t
- 3ème essieu : 13,570 t
- 4ème essieu : 13,570 t
- Essieux, nombre 4
- Essieux, série 3
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 0,851 m
- Hauteur du tablier 1,777 m
- Frein air comprimé