N° G 4 203 à 4 252 puis G6 4 203 à 4 252, G6 38 607 à 38 656 : Différence entre versions
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Fichier:G3 4111-4202 G6 4203-4252 85172 02 RS.jpg|Pont des bouts | Fichier:G3 4111-4202 G6 4203-4252 85172 02 RS.jpg|Pont des bouts | ||
Fichier:G3 4111-4202 G6 4203-4252 85172 03 RS.jpg|Pont des bouts | Fichier:G3 4111-4202 G6 4203-4252 85172 03 RS.jpg|Pont des bouts | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85134 01a RS.jpg|Cloison de séparation des stalles | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85199 01 RS.jpg|Portes intérieures extrêmes | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85199 02 RS.jpg|Portes intérieures extrêmes | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85199 03 RS.jpg|Portes intérieures extrêmes | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85200 01 RS.jpg|Portes intérieures milieu | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85200 02 RS.jpg|Portes intérieures milieu | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85200 03 RS.jpg|Portes intérieures milieu | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85325 01 RS.jpg|Persiennes et grillage | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85325 02 RS.jpg|Persiennes et grillage | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85325 03 RS.jpg|Persiennes et grillage | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85325 04 RS.jpg|Persiennes et grillage | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85326 01 RS.jpg|Voligeage du pavillon | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85326 02 RS.jpg|Voligeage du pavillon | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85326 03 RS.jpg|Voligeage du pavillon | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85377 01 RS.jpg|Portes extérieures de bouts | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85377 02 RS.jpg|Portes extérieures de bouts | ||
+ | Fichier:G6 4203-4252 85377 03 RS.jpg|Portes extérieures de bouts | ||
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Version du 15 septembre 2012 à 14:54
Sommaire
Généralités
Wagons écuries à 2 essieux, 6 stalles en long et un compartiment pour palefrenier, n° G 4 203 à 4 252 puis G6 4 203 à 4 252 en ??, G6 38 607 à 38 656 en 1923, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1914 par les Anciens Etablissements de Dietrich.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 4,300 m
- Longueur totale entre les tampons : 8,930 m
- Longueur du châssis : 7,800 m
- Longueur d’un compartiment : 2,845 m
- Largeur d’un compartiment : 2,511 m
- Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,597 m
- Tare : 12,480 t
- Poids du chargement : 4,500 t
- Type des essieux : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Chauffage : par la vapeur système Heintz
- Frein : à air comprimé automatique et modérable,
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
- Châssis : en fer