Tuf 280 957 à 281 469 : Différence entre versions

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Généralités

Les wagons tombereaux ouverts par les côtés à 2 essieux, guérite extérieure, Tuf 280 957 à 281 469, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1920-1923 suite aux conventions d’armistice ou à des prises de guerre.

Ils sont dotés d’une caisse en bois.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,000 m
• Longueur châssis, hors tampons : 8,700 à 9,300 m
• Longueur intérieure de la caisse : 6,700 à 7,350 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,600 à 2,900 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 1,000 à 1,260 m
• Volume de la caisse : 18,80 à 20,90 m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 8,600 t
• Poids du chargement : 15,000 t
• Type d’essieux : allemand
• Frein : à vis
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer

Dimensions principales