TTw 235 651 à 235 900 : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
 
Ligne 11 : Ligne 11 :
 
==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==
 
<gallery>
 
<gallery>
Fichier:Houille 20t 77467 01 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
+
 
Fichier:Houille 20t 77467 02 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 
Fichier:Houille 20t 77467 03 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 
Fichier:Houille 20t 77467 04 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 
Fichier:Houille 20t 77467 05 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 
Fichier:Houille 20t 77467 06 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 
Fichier:Houille 20t 77467 07 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 
Fichier:Houille 20t 77467 08 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 
 
</gallery>
 
</gallery>
  

Version actuelle datée du 1 décembre 2012 à 05:59

Généralités

Les wagons tombereaux ouverts par les côtés à 2 essieux TTw 235 651 à 235 900, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée par la Compagnie Générale de Construction en 1927-1929.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1933 : restent 250 wagons, 235 651 à 235 900,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 3,750 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 7,860 m
  • Longueur châssis : 6,730 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 6,772 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,570 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 1,410 m
  • Volume de la caisse : 24,358 m3
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 9,950 t
  • Poids du chargement : 20,000 t
  • Type d’essieux : U1 AD ou U1 CD
  • Frein : à air comprimé et à levier PLM
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en fer

Dimensions principales