Appareil chasse-neige n° 32 : Différence entre versions

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Généralités

L’appareil chasse-neige n° 32, applicable aux machines, apparait dans les nomenclatures en 1880.

• Construction :
• Modifications :

• Machines auxquelles il peut être appliqué :
  • 1880 : 1 401 à 1 510, 1 513 à 2 363, 4 001 à 4 094,
  • 1882 : 1 401 à 1 510, 1 513 à 2 363, 4 001 à 4 134,
  • 1883 : 1 401 à 1 510, 1 513 à 2 457, 4 001 à 4 134,
  • 1885-1886 : 1 401 à 1 510, 1 513 à 2 457, 3 001 à 3 140, 4 001 à 4 134,
  • 1887-1899 : 1 401 à 2 457,

• Lieu de remisage et lignes d’emploi :
  • 1880 : Roanne pour les lignes de Roanne à Saint-Germain-au-Mont-d’Or, Roanne à Saint-Galmier,
  • 1882-1883 : Roanne pour les lignes de Roanne à Saint-Germain-au-Mont-d’Or, Roanne à Montrond,
  • 1885-1888 : Roanne pour les lignes de Roanne à Saint-Germain-au-Mont-d’Or, Roanne à Montrond, Roanne à Paray-le-Monial,
  • 1889 : Roanne pour les lignes de Roanne à Saint-Germain-au-Mont-d’Or, Roanne à Balbigny, Roanne à Paray-le-Monial,
  • 1890 : Roanne pour les lignes de Roanne à Saint-Germain-au-Mont-d’Or, Roanne à Balbigny, Roanne à Paray-le-Monial, Pouilly-sous-Charlieu à Clermain,
  • 1891 : Roanne pour les lignes de Roanne à Saint-Germain-au-Mont-d’Or, Roanne à Balbigny,
  • 1892-1893 : Roanne pour les lignes de Roanne à Saint-Germain-au-Mont-d’Or, Roanne à Saint-Just-sur-Loire (Bifurcation),
  • 1895 : Roanne pour les lignes de Roanne (Bifurcation du Côteau) à Saint-Germain-au-Mont-d’Or (Bifurcation), de Roanne à Saint-Just-sur-Loire (Bifurcation),
  • 1899 : Roanne pour les lignes de Roanne (Bifurcation du Côteau) à Saint-Germain-au-Mont-d’Or (Bifurcation), de Roanne à Saint-Just-sur-Loire (Bifurcation), de Lozanne (Bifurcation) à Lamure-sur-Azergues,