Appareil chasse-neige n° 33 : Différence entre versions

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Généralités

L’appareil chasse-neige n° 33, applicable aux machines, apparait dans les nomenclatures en 1880.

• Construction :
• Modifications :

• Machines auxquelles il peut être appliqué :
  • 1880 : 1 401 à 1 510, 1 513 à 2 363, 4 001 à 4 094,
  • 1882 : 1 401 à 1 510, 1 513 à 2 363, 4 001 à 4 134,
  • 1883 : 1 401 à 1 510, 1 513 à 2 457, 4 001 à 4 134,
  • 1885-1886 : 1 401 à 1 510, 1 513 à 2 457, 3 001 à 3 140, 4 001 à 4 134,
  • 1887-1899 : 1 513 à 2 457,

• Lieu de remisage et lignes d’emploi :
  • 1880 : Arles pour les lignes d’Arles à Marseille, Cavaillon à Miramas, Cavaillon à Pertuis, Pertuis à Rognac,
  • 1882-1885 : Arles pour les lignes d’Arles à Marseille, Pertuis à Rognac,
  • 1886 : Avignon pour les lignes d’Avignon à Marseille, Pertuis à Rognac,
  • 1887-1891 : Avignon pour les lignes d’Avignon à Marseille, Pertuis à Rognac, Arles à Saint-Louis-du-Rhône,
  • 1892-1893 : Avignon pour les lignes d’Avignon à Marseille, Pertuis à Rognac, Arles à Saint-Louis-du-Rhône, L’Estaque à La-Joliette,
  • 1895-1899 : Avignon pour les lignes d’Avignon à Marseille, d’Arles à Saint-Louis-du-Rhône, de Pertuis (Bifurcation) à Aix, d’Aix (Bifurcation) à Rognac, de L’Estaque à La-Joliette,