Machine locomobile CC-5 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 23 mars 2013 à 15:58

Généralités

La machine locomobile CC-5 est construite par Calla à Paris en 18xx.

• Construction :
• Modifications :
• Lieu d’emploi et usage :
  • 1870-1877 : Grenoble, alimentation (Traction, 6ème section)
  • 1879 : Oullins, disponible aux ateliers
  • 1880-1919 : Grenoble, alimentation
  • 1923-1937 : Oullins, disponible aux ateliers

• Retrait inventaire : SNCF

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Chaudière :
  • Surface de chauffe : 4,750 m2
  • Capacité : 0,322 m3
  • Longueur totale : 2,280 m
  • Diamètre intérieur : 0,474 m
  • Epaisseur de la tôle : 0,008 m
  • Tubes :
    • Nombre : 15
    • Longueur : 1,600 m
    • Diamètre intérieur : 0,050 m
  • Soupapes :
    • Nombre : 2
    • Diamètre : 0,025 m
  • Timbre : 6,000 kg
• Machine :
  • Puissance : 2 cv
  • Nombre de cylindres : 1
  • Pistons :
    • Diamètre : 0,120 m
    • Course : 0,250 m
• Diamètre de la poulie de commande : 0,600 m