Machine locomobile CC-7 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 23 mars 2013 à 15:59

Généralités

La machine locomobile CC-7 est construite par Calla à Paris en 18xx.

• Construction :
• Modifications :
• Lieu d’emploi et usage :
  • 1870-1875 : Miramas, alimentation des bassins, service de la Voie
  • 1876-1877 : Marseille, disponible, service de la Voie
  • 1879-1880, Carnoules, alimentaire
  • 1882 : Veynes, service de la voie
  • 1883 : Paris, disponible aux Ateliers
  • 1885, Carnoules, alimentaire
  • 1886-1893 : Paris, disponible aux Ateliers
  • 1895-1913 : Oullins, disponible aux Ateliers
  • 1914 : Paris, disponible aux Ateliers

• Retrait inventaire : 1915-1919

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Chaudière :
  • Surface de chauffe : 4,400 m2
  • Capacité : 0,235 m3
  • Longueur totale : 1,600 m
  • Diamètre intérieur : 0,450 m
  • Epaisseur de la tôle : 0,009 m
  • Tubes :
    • Nombre : 15
    • Longueur : m
    • Diamètre intérieur : 0,045 m
  • Soupapes :
    • Nombre : 2
    • Diamètre : 0,025 m
  • Timbre : 6,000 kg
• Machine :
  • Puissance : 3 / 5 cv
  • Nombre de cylindres : 1
  • Pistons :
    • Diamètre : 0,120 m
    • Course : 0,250 m