Genre G 3 4/5t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelée dans les trains, type 3, modèle Grand Central, puissance : libre 4 tonnes et accrochée 5 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins : Différence entre versions
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+ | La grue roulante et tournante à tambour G 3 (Genre G, Type 3) a une puissance de 4 tonnes libre et 5 tonnes accrochée. Elle ne peut pas être attelée dans les trains. | ||
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+ | ***1912 : 4,630 t | ||
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+ | ***Origine : 10,090 t | ||
+ | ***1912 : 8,832 t | ||
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+ | ***1912 : 13,465 t | ||
+ | *Ecartement des roues : 1,715 m |
Version du 24 mars 2013 à 19:00
Sommaire
Généralités
La grue roulante et tournante à tambour G 3 (Genre G, Type 3) a une puissance de 4 tonnes libre et 5 tonnes accrochée. Elle ne peut pas être attelée dans les trains.
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1870-1937 : 1 grue
- Retrait inventaire : SNCF,
Liste des appareils de ce type
- G 3 4/5t n°1,
- Affectation 1938 : Oullins-Machines (Chaudronnerie fer),
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
- Côté de la flèche :
- Origine : 3,225 t
- 1912 : 4,630 t
- Côté du contrepoids :
- Origine : 10,090 t
- 1912 : 8,832 t
- Côté de la flèche :
- Poids total de la grue libre :
- Origine : 13,315 t
- 1912 : 13,465 t
- Ecartement des roues : 1,715 m