Genre G 31 1,20/1,67t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelées dans les trains, type 31, puissance 1,20/1,67 tonnes : Différence entre versions
De WikiPLM
(Page créée avec « ==Généralités== Les grues roulantes et tournantes à tambour G 31 (Genre G, Type 31) puis GV 53 (Genre GV, Type 53) en 1926-1928, ont une puissance de 1,20 tonnes avec ... ») |
(Aucune différence)
|
Version actuelle datée du 24 mars 2013 à 20:17
Sommaire
Généralités
Les grues roulantes et tournantes à tambour G 31 (Genre G, Type 31) puis GV 53 (Genre GV, Type 53) en 1926-1928, ont une puissance de 1,20 tonnes avec une portée de 9 m et de 1,67 t avec une portée de 5 m. Elles sont manœuvrées à la vapeur. Elles ne peuvent pas être attelées dans les trains.
- Construction : 1915-1918
- Modifications :
- Inventaire :
- 1919-1937 : 4 grues, n° 1 à 4,
- Retrait inventaire : SNCF,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
- Grue non attelée :
- Essieu côté de la flèche : 10,660 / 8,960 t
- Essieu côté du contrepoids : 11,440 / 13,140 t
- Poids total de la grue libre : 22,100 t
- Ecartement des roues : 1,845 m