RRlyw 42 501 à 42 700 : Différence entre versions
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Version du 9 avril 2013 à 17:56
Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à ranchers de 1,270 m, à bogies, RRlyw 42 501 à 42 700, sont construits pour le réseau Paris-Lyon-Méditerranée en 1926-1928.
- Construction :
- Etablissements Arbel,
- Malissard - Taza,
- Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer,
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1933 : 200 wagons,
Diagrammes et plans
1935
1935
1935
1935
1935
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Entraxe des bogies: 13,500 m
- Empattement des roues d’un bogie: 1,800 m
- Longueur châssis, hors tampons : 19,630 m
- Longueur châssis : 18,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 18,500 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,400 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,000 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,050 m) : 1,455 m
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 21,710 t
- Poids du chargement : 40,000 t
- Type d’essieux : 21
- Frein : à air comprimé automatique et à levier
- Nombre d’essieux : 4
- Châssis : en fer
