NNsw 898 à 907 : Différence entre versions
De WikiPLM
(Nouvelle page : ==Généralités== Wagons d’approvisionnements, plats à bouts tombants, les NNsw 898 à 907 sont construits pour le Lyon-Méditerranée en 1926-1928, par transformation des wagons...) |
|||
| Ligne 8 : | Ligne 8 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| + | Fichier:NN 52002-53200 55501-57500 NNsw 898 83480 01 RS.jpg|1931 | ||
| + | Fichier:NN 52002-53200 55501-57500 NNsw 898 83480 02 RS.jpg|1931 | ||
| + | Fichier:NNw 53002-53200 55501-57500 NNsw 898 83487 01 RS.jpg|1935 | ||
| + | Fichier:NNw 53002-53200 55501-57500 NNsw 898 83487 02 RS.jpg|1935 | ||
| + | Fichier:NNw 53002-53200 55501-57500 NNsw 898 83487 03 RS.jpg|1935 | ||
| + | Fichier:NNw 53002-53200 55501-57500 NNsw 898 83487 04 RS.jpg|1935 | ||
| + | Fichier:NNw 53002-53200 55501-57500 NNsw 898 83487 05 RS.jpg|1935 | ||
| + | |||
| + | Fichier:NNw 53002-53200 55501-57500 NNsw 898 83488 01 RS.jpg|1932 | ||
| + | Fichier:NNw 53002-53200 55501-57500 NNsw 898 83488 02 RS.jpg|1932 | ||
| + | Fichier:NNw 53002-53200 55501-57500 NNsw 898 83488 03 RS.jpg|1932 | ||
| + | |||
| + | Fichier:NNw 53002-53200 55501-57500 NNsw 898 84425 01 RS.jpg|1933 | ||
| + | Fichier:NNw 53002-53200 55501-57500 NNsw 898 84425 02 RS.jpg|1933 | ||
| + | Fichier:NNw 53002-53200 55501-57500 NNsw 898 84425 03 RS.jpg|1933 | ||
| + | |||
| + | Fichier:NNw 53201-55500 NNsw 899-907 102513 01 RS.jpg|1939 | ||
| + | Fichier:NNw 53201-55500 NNsw 899-907 102513 02 RS.jpg|1939 | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Ligne 31 : | Ligne 49 : | ||
*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
| − | |||
| − | |||
==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 10 avril 2013 à 11:12
Sommaire
Généralités
Wagons d’approvisionnements, plats à bouts tombants, les NNsw 898 à 907 sont construits pour le Lyon-Méditerranée en 1926-1928, par transformation des wagons NN 53 192, 53 928, 53 753, 53 265, 53 832, 53 471, 53 241, 53 917, 53 251, 53 423.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
1931
1931
1935
1935
1935
1935
1935
1932
1932
1932
1933
1933
1933
1939
1939
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,750 m
- Longueur totale du châssis, tampons compris : 8,630 m
- Longueur totale du châssis : 7,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,456 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,700 m
- Hauteur extérieure au milieu de la caisse : 0,200 m
- Volume de la caisse :
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 8,290 t
- Poids du chargement : 20,000 t
- Freins : à air comprimé et à levier
- Type des essieux : 21
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
