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La halte n'est acquise qu'en 1882. Les communes réclament une vraie gare de marchandises. D'abord pour accepter les bagages jusqu'à 100 kg. Puis qu'elle soit ouverte au service P.V. (Demandes en 1888, 1903, 1908, 1911, 1914, des communes de Gargas, Roussillon, pour qu'à la halte du Chêne soit ajoutée une gare pour les marchandises). Le P.L.M. se contente d'installer un abri pour la lampisterie puis un Embranchement pour assurer la desserte des entrepôts d'ocres de la société Pierrugues et Cie. (au total: la halte, un abri, une lampisterie, un hangar)...
  
 
==Informations principales==
 
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*Ligne : [[Cavaillon à Volx]]
 
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*Date ouverture :
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*Date ouverture : 01-02-1877
 
*Point kilométrique à partir de Cavaillon : 27.045 PN (27.053.46 BV)
 
*Point kilométrique à partir de Cavaillon : 27.045 PN (27.053.46 BV)
 
*Altitude :
 
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Version du 18 janvier 2014 à 23:00

Généralités

Passage à niveau N°16 : PN sur chemin communal. transformé en halte de la ligne Cavaillon à Volx

La halte n'est acquise qu'en 1882. Les communes réclament une vraie gare de marchandises. D'abord pour accepter les bagages jusqu'à 100 kg. Puis qu'elle soit ouverte au service P.V. (Demandes en 1888, 1903, 1908, 1911, 1914, des communes de Gargas, Roussillon, pour qu'à la halte du Chêne soit ajoutée une gare pour les marchandises). Le P.L.M. se contente d'installer un abri pour la lampisterie puis un Embranchement pour assurer la desserte des entrepôts d'ocres de la société Pierrugues et Cie. (au total: la halte, un abri, une lampisterie, un hangar)...

Informations principales

  • Ligne : Cavaillon à Volx
  • Date ouverture : 01-02-1877
  • Point kilométrique à partir de Cavaillon : 27.045 PN (27.053.46 BV)
  • Altitude :
  • Evolutions marquantes :

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Historique détaillé