Jalons Z et R, Plaque chevron : Différence entre versions
(Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> Fichier:ST 1935 169b 01 RS.jpg </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche== Les jalons ... ») |
(Aucune différence)
|
Version actuelle datée du 17 mars 2014 à 19:27
Généralités
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche
Les jalons Z et R et la plaque Chevron sont constitués par des plaques carrées en tôle, de 0,75 m de côté.
Ces plaques sont montées sur un poteau-rail, et de telle manière que le dessous de la plaque se trouve à 2,40 m au-dessus du niveau du rail.
En cas de difficultés spéciales d’implantation, la plaque Chevron peut être installée au ras du sol, à l’emplacement prévu dans les études de signaux et enclenchements, ou, à défaut, reportée sur mât à quelques mètres (25 mètres au maximum) en avant de cet emplacement.
En cas d’impossibilité d’emploi d’une plaque de dimensions normales (implantation dans un entre-voie de 2 mètres par exemple), on utilise une plaque de type réduit.
Afin de favoriser sa visibilité, cette dernière plaque se fixe dans l’entrevoie suivant une inclinaison de 45° par rapport au plan horizontal.