De la guerre de 1870 à la Grande Guerre : la standardisation des bâtiments : Différence entre versions
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− | Le Ministère des Travaux publics publie en 1880 un recueil de types de bâtiments pour toutes les compagnies mais des variations par réseaux sont proposées : | + | *Le Ministère des Travaux publics publie en 1880 un recueil de types de bâtiments pour toutes les compagnies mais des variations par réseaux sont proposées. |
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+ | **3ème Classe : 6 000 habitants, 30 voyageurs par jour, | ||
+ | (*) Nombre d’habitants calculé selon la formule suivante : P + P’/2 avec P : Population dans un rayon de 5 km, P’ : population dans la zone annulaire entre 5 km et 10 km autour de la gare. | ||
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+ | **2ème Classe : Chef de gare et facteur : 168 m2 | ||
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==Bâtiments des stations voyageurs PLM== | ==Bâtiments des stations voyageurs PLM== |
Version du 9 novembre 2010 à 13:06
Sommaire
Généralités
- Le Ministère des Travaux publics publie en 1880 un recueil de types de bâtiments pour toutes les compagnies mais des variations par réseaux sont proposées.
- Le système en 4 classes du Ministère est conservé par le PLM mais sous la forme suivante :
- 1ère classe = Hors classe,
- 2ème classe = 1ère classe,
- 3ème classe = 2ème classe,
- 4ème classe = 3ème classe,
- Critères de détermination des classes :
- Hors-Classe : Plus de 12 000 habitants (*), plus de 150 voyageurs par jour,
- 1ère Classe : 12 000 habitants, 150 voyageurs par jour,
- 2ème Classe : 9 000 habitants, 80 voyageurs par jour,
- 3ème Classe : 6 000 habitants, 30 voyageurs par jour,
(*) Nombre d’habitants calculé selon la formule suivante : P + P’/2 avec P : Population dans un rayon de 5 km, P’ : population dans la zone annulaire entre 5 km et 10 km autour de la gare.
- Surface des logements suivant la classe :
- Hors-Classe : Chef de gare et sous-chef de gare : 182 m2
- 1ère Classe : Chef de gare et sous-chef de gare : 180 m2
- 2ème Classe : Chef de gare et facteur : 168 m2
- 3ème Classe : Chef de gare : 80 m2
Bâtiments des stations voyageurs PLM
- Gare voyageurs PLM Type hors classe
- Bâtiment principal à cinq portes ou fenêtres par étage,
- Deux étages
- Une aile, sans étage, à deux fenêtres ou portes de chaque côté du bâtiment principal
- Gare voyageurs PLM Type 1ère classe
- Bâtiment à cinq portes ou fenêtres par étage,
- Deux étages
- Gare voyageurs PLM Type 2ème classe
- Bâtiment à trois portes ou fenêtres par étage,
- Gare voyageurs PLM Type 3ème classe
- Bâtiment à deux portes ou fenêtres par étage,
Bâtiments des gares marchandises PLM
- Gare marchandises PLM Type 15 m de largeur
- Gare marchandises PLM Type 12 m de largeur avec bureau de la Petite Vitesse
- Gare marchandises PLM Type 12 m de largeur sans bureau
- Gare marchandises PLM Type 10 m de largeur
Bâtiments annexes PLM
Maisons de garde
Grandes villes
Les grandes villes sont dotées de grandes gares dont les bâtiments monumentaux échappent à cette standardisation et sont traitées individuellement…
Références
- Ministère des travaux publics, Direction Générale des Chemins de fer, Recueil des types pour l’étude et la construction des chemins de fer (annexe circulaire ministérielle du 26 avril 1880)