Saint-Etienne-Châteaucreux : Différence entre versions
De WikiPLM
| Ligne 52 : | Ligne 52 : | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | ==[[Saint-Etienne-Châteaucreux, page 2| | + | ==[[Saint-Etienne-Châteaucreux, page 2|Historique détaillé]]== |
| − | |||
| − | |||
Version du 8 décembre 2014 à 17:38
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Lignes :
- Dates ouverture :
- Saint-Etienne-Châteaucreux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858
- Tunnel de Terrenoire : 31 décembre 1860 : éboulement. Une voie de surface est ouverte le 1er mars 1861. 28 novembre 1864 : tunnel réouvert à la circulation des trains de marchandises. 15 mai 1865 : tunnel réouvert à la circulation des trains de voyageurs.
- Extrémité du tunnel de Terrenoire à Givors : 1ère voie : 10 mars 1857, 2ème voie : 15 janvier 1856,
- Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 502,1
- Altitude : 512,85 m
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Plan 1860
Croquis 1904
Croquis Global 1904
