A 312 à 333 : Différence entre versions
De WikiPLM
(Nouvelle page : ==Généralités== Voitures de première classe à 2 essieux, les A 312 à 333, sont construites pour le Rhône et Loire en 18xx. Elles comportent 3 compartiments ordinaires de 8 p...) |
|||
Ligne 13 : | Ligne 13 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
+ | Fichier:A 284-333 01 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
+ | Fichier:A 284-333 02 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
+ | Fichier:A 284-333 03 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
+ | Fichier:Cpt classe A n3 JFF.jpg|Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Ligne 37 : | Ligne 41 : | ||
*Frein : air comprimé en 1887 | *Frein : air comprimé en 1887 | ||
*Châssis : en bois | *Châssis : en bois | ||
− | |||
==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== |
Version actuelle datée du 16 janvier 2015 à 10:22
Sommaire
Généralités
Voitures de première classe à 2 essieux, les A 312 à 333, sont construites pour le Rhône et Loire en 18xx.
Elles comportent 3 compartiments ordinaires de 8 places.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 22 voitures, 0 n° disponibles,
- 1897 : restent 3 voitures, les A 313, 314, 316 à 323, 325 à 333, sont transformées en voitures de deuxième classe B même numéros,
- 1898 : les dernières voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 7,120 / 7,220 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,320 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,060 m
- Volume de la caisse : 34,500 m3
- Nombre de places par voiture : 24
- Poids des essieux montés :
- Origine : 1,550 t
- 1873-1875 : 1,474 t
- Poids de la caisse et du châssis : 4,800 t
- Tare : 6,350 t
- Type d’essieux :
- Origine : 7
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : air comprimé en 1887
- Châssis : en bois