191 puis 39 en 1873 : Différence entre versions

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Généralités

Tender de 4,500 m3 à 3 essieux, le n° 191 puis 39 en 1873, est construit par Stephenson pour le Lyon-Méditerranée en 1846.

• Modifications :

• Inventaire : retrait en 1875,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée 4,500 m3

• Poids du tender vide 7,670 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 4,500 t
• Poids du combustible 4,000 t
• Poids total du tender 16,410 t
• Répartition du poids du tender, avant 6,520 t
• Répartition du poids du tender, milieu 3,050 t
• Répartition du poids du tender, arrière 6,840 t
• Répartition du poids du tender, total 16,410 t
• Essieux, nombre 3
• Essieux, série 10
• Essieux, poids unitaire 0,634 t
• Roues, diamètre 0,935 m
• Hauteur du tablier 1,240 m

Locomotives associées

Dimensions principales 1869