A3B4yi 3 284 à 3 300 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 22 mars 2015 à 19:54

Généralités

Voitures mixtes de première et deuxième classes à bogies, intercirculation, les A³B⁴yi 3 284 à 3 300, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformation des voitures de première classe A⁷yi 611 à 627 en 1930-1931.

Elles comportent 3 compartiments de première classe de 6 places, 2 compartiments de deuxième classe de 8 places et 2 WC toilette.

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 20,040 m
• Longueur d’axe en axe des bogies : 13,210 m
• Empattement des roues d’un bogie : 2,500 m
• Longueur du châssis : 18,740 m
• Longueur d’un compartiment : 2,150 m
• Largeur d’un compartiment : 2,080 m
• Hauteur au centre d’un compartiment : 2,398 m
• Volume de la caisse : m3
• Nombre de places par voiture : 50
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 38,710 t
• Type d’essieux : 25
• Nombre d’essieux : 4
• Frein : à air comprimé
• Eclairage : électrique
• Chauffage : par la vapeur système Westinghouse à régulateur de pression
• Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
• Soufflets de communication : type international
• Châssis : en fer

Dimensions principales