Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908, construits pour le Paris-Lyon en 1862.
- Modifications :
- 1886 : Frein continu à air comprimé,
- Retrait inventaire :
- 1887 : restent les 3 320 à 3 338,
- 1914-1923 : reste de la série
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 1
- Longueur châssis, hors tampons : 7,120 / 7,220 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,920 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,895 m
- Volume de la caisse : 25,130 m3
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,550 / 5,736 t
- Tare : 5,100 / 7,300 t
- Poids du chargement : 4,000 t
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois