H 651 à 750 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 18 juillet 2015 à 08:46

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, sans frein ou avec frein à main, tampons secs, n° H 651 à 750, construits pour le Lyon-Méditerranée en 18xx. Ils ont une toiture demi-cylindique.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 100,
  • 1871 : restent 98,
  • 1871 : restent 97, H 651 à 749,
  • 1879 : restent 97, H 651 à 747, (renumérotation de certains wagons pour numérotation continue)
  • 1882 : restent 96, H 651 à 746,
  • 1884 : restent 89, H 651 à 739,
  • 1886 : restent 84, H 651 à 734,
  • 1887 : restent 83, H 651 à 733,
  • 1892 : restent 81, H 651 à 731,
  • 1893 : restent 75, H 651 à 725,
  • 1895 : restent 56, H 651 à 724, 18 n° disponibles,
  • 1897 : restent 50, H 651 à 724, 24 n° disponibles,
  • 1899 : restent 4 (666, 667, 675, 719),
  • 1901 : restent 1 (719),
  • 1902 : 719,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 5,940 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,140 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,482 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,232 m
• Volume de la caisse : 25,000 m3
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,740 t
• Tare : 4,200 t
• Poids du chargement : 8,000 t
• Type des essieux :
  • Origine : 4
  • 1873-1875 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : sans ou à main,
• Châssis : en bois

Dimensions principales