Train Exposition : Différence entre versions

Version du 18 juillet 2015 à 18:50

Généralités

Créé en 1933, conjointement avec « Moniteur Officiel du Commerce et de l’Industrie », le ministère du Commerce et les réseaux Po, Midi et PLM, le train exposition est destiné à parcourir une grande partie de la France.

Le train exposition de 1933 est composé de 8 voitures CIWL en teck déclassées et de 2 fourgons.

Cinq voitures sont aménagées en stands, une en salon mais qui sert aussi pour la présentation des objets d’art, une restaurant et une avec un groupe électrogène.

Le voyage, débuté début 1933, dure près de 3 mois sur l’itinéraire Bordeaux Chambéry en passant par Arcachon, Bayonne, Pau, Tarbes, Toulouse, Narbonne, Perpignan, Marseille, Toulon, Nice, Arles, Nîmes, Valence, Grenoble.

• Sources :
  • La Vie du Rail n° 1 358 de 1972.
  • Bulletin PLM 26 de mars 1933.

Photos ou cartes postales

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  Inauguration par Mr Durand, Ministre du Commerce, en gare de Paris-Austerlitz

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  Mr Durand, Ministre du Commerce devant le stand Stand Ducretet

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  Mr Durand, Ministre du Commerce devant le stand Stand Electrolux

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  En gare de Grenoble

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  Voiture salon avec présentation des objets d'Art