Paris-Charolais Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

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Fichier:Paris GdL 1904 01 RGCF MM.JPG|1904
 
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Fichier:Paris Charolais 101017 01 RS.JPG|Etat 1925 modifié 1932, Dépôt
 
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Fichier:Paris Charolais Magasin combustible 82388 01 RS.JPG|Parc à combustible, Etat 1925 modifié 1932,
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Fichier:Paris GdL IGNF PVA 1-0 1929 C94PHQ2831 1929 MISSIONCAFF54 0033.jpg|Photographie aérienne 1929
 
Fichier:Paris GdL IGNF PVA 1-0 1929 C94PHQ2831 1929 MISSIONCAFF54 0033.jpg|Photographie aérienne 1929
 
Fichier:IGNF PVA 1-0 1929 C94PHQ2831 1929 MISSIONCAFF54 0012 a MM.jpg|Photographie aérienne 1929
 
Fichier:IGNF PVA 1-0 1929 C94PHQ2831 1929 MISSIONCAFF54 0012 a MM.jpg|Photographie aérienne 1929
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Fichier:Paris Charolais Magasin combustible 82388 01 RS.JPG|Etat 1925 modifié 1932, parc à combustible
 
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Fichier:Paris GdL 1935 01 RGCF MM.JPG|1935
 
 
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Version du 18 août 2015 à 13:25

Généralités

Implantation sur la ligne et Plans des voies

  • Etat 1859, Dépôt

  • 1850

  • 1887

  • 1890

  • 1904

  • Etat 1925 modifié 1932, Dépôt

  • Parc à combustible, Etat 1925 modifié 1932,

  • 1935

  • Photographie aérienne 1929

  • Photographie aérienne 1929

Photos ou cartes postales des bâtiments

  • Paris-Charolais 75 d 001 Tda.jpg
  • Paris-Charolais depot 01 BvdV.jpg

  • Parc à combustible, Années 30,

  • Magasin à sable, Années 30,

Plans des bâtiments

  • Magasin à sable, Etat 1925 modifié 1922,

  • Magasin à sable, Etat 1925 modifié 1922,

  • Magasin à sable, Etat 1925 modifié 1922,

  • Magasin à sable, Etat 1925 modifié 1922,

Evolution des moyens de tournage

Période : -1937

  • Emplacement : rotonde
    • Plaque tournante : SE 29 n° 8 (21,00 m)
      • Commandée par :
        • Treuil à main : 1
        • Machine et sa chaudière : AA 49/ GG 72
        • Moteur électrique : HH 351
  • Emplacement : remise annulaire Sud
    • Plaque tournante : SE 29 n° 25 (21,00 m)
      • Commandée par :
        • Treuil à main : 1
        • Machine et sa chaudière : AA 416/ GG 344
        • Moteur électrique : HH 214
  • Emplacement : remise annulaire Nord
    • Pont-plaque : TSE 4 n° 10 (24,00 m)
      • Commandé par :
        • Treuil à main : 1
        • Moteur électrique : HH 4948
        • Tracteur électrique TRE

Historique détaillé

Evolution de l’effectif des machines

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