Alès ou Alais Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions
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Création d'un parc machines avec un deuxième pont de 21 m en 1925-1926. | Création d'un parc machines avec un deuxième pont de 21 m en 1925-1926. | ||
− | *Du dépôt d'Alais dépendent les | + | *Du dépôt d'Alais dépendent les annexes ou postes traction suivants: |
− | **Langogne | + | **[[ Anduze Dépôt ou annexe traction|Anduze]] |
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− | ** | + | **[[ Langogne Dépôt ou annexe traction|Langogne]] |
− | **Villefort | + | **[[ Levade (La) Dépôt ou annexe traction|Levade (La)]] |
− | **Uzès | + | **[[ Lézan Dépôt ou annexe traction|Lézan]] |
+ | **[[ Martinet (Le) Dépôt ou annexe traction|Martinet (Le)]] | ||
+ | **[[ Nozières-Brignon Dépôt ou annexe traction|Nozières-Brignon]] | ||
+ | **[[ Robiac Dépôt ou annexe traction|Robiac]] | ||
+ | **[[ Saint-Jean-du-Gard Dépôt ou annexe traction|Saint-Jean-du-Gard]] | ||
+ | **[[ Valette (La) Dépôt ou annexe traction|Valette (La)]] | ||
+ | **[[ Villefort Dépôt ou annexe traction|Villefort]] | ||
+ | **[[Uzès Dépôt ou annexe traction|Uzès]] | ||
==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== |
Version du 20 août 2015 à 15:27
Sommaire
Généralités
Initialement, le dépôt est construit côté Nîmes.
Demi rotonde à 11 voies avec pont. Remplacement de ce pont par un pont de 21 m en 1925-1926.
Création d'un parc machines avec un deuxième pont de 21 m en 1925-1926.
- Du dépôt d'Alais dépendent les annexes ou postes traction suivants: