Version actuelle datée du 24 septembre 2015 à 18:01

Dimensions principales 1869

Grille

• Longueur : 0,964 m
• Largeur : 0,958 m
• Surface : 0,94 m2

Foyer

• Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,265 m
• Longueur intérieure :
  • en haut : 0,920 m
  • en bas : 0,964 m
• Largeur intérieure :
  • en haut : 0,920 m
  • en bas : 0,968 m
• Epaisseur du cuivre :
  • des parois latérales : 0,013 m
  • de la plaque de porte : 0,015 m
  • de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
  • de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m

Tubes

• Nombre de tubes : 134
• Diamètre extérieur : 0,048 m
• Epaisseur : 0,002 m
• Longueur entre les plaques tubulaires : 3,085 m

Surface de Chauffe

• Foyer : 4,85 m2
• Tubes : 57,15 m2
• Totale : 62,00 m2

Chaudière

• Longueur de la boîte à feu : 1,140 m
• Largeur de la boîte à feu : 1,140 m
• Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,116 m
• Longueur du corps cylindrique : 2,998 m
• Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,013 m
• Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,723 m
• Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,603 m
• Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,680 m
• Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,094 m
• Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 1,950 m3
• Capacité totale de la chaudière : 3,050 m3
• Timbre de la chaudière : 9 kg/cm2
• Diamètre des soupapes de sûreté : 0,100 m

Cheminée

• Diamètre intérieur : 0,340 m
• Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 4,280 m

Châssis

• Ecartement intérieur des longerons : 1,185 m
• Epaisseur des longerons : 0,030 m
• Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 7,645 m

Roues

• Diamètre :
  • au contact : 1,050 m
  • à la jante : 0,950 m
• Ecartement des essieux :
  • 1er et 2ème : 1,400 m
  • 2ème et 3ème  : 1,200 m
  • extrêmes : 2,600 m
• Entre les bandages : 1,360 m
• De milieu en milieu des fusées : 1,215 m
• Fusées des essieux :
  • diamètre : 0,140 m
  • longueur : 0,140 m
• Boutons de manivelles de la bielle :
  • motrice :
    • diamètre : 0,140 m
    • longueur : 0,100 m
  • d’accouplement :
    • avant, longueur : 0,058 m
    • avant, diamètre : 0,062 m
    • milieu, diamètre : 0,065 m
    • milieu, longueur : 0,062 m
    • arrière, diamètre : 0,058 m
    • arrière, longueur : 0,062 m
• Diamètre du calage des excentriques : 0,145 m
• Rayon des manivelles d’accouplement : 0,230 m

Ressorts

• Avant :
  • Lames : 9 de 12/90
  • Corde : 0,860 m
  • Flèche : 0,080 m
• Milieu et arrière :
  • Lames : 14 de 15/90
  • Corde : 1,200 m
  • Flèche : 0,100 m

Mouvement

• Diamètre des cylindres : 0,400 m
• Course des pistons : 0,460 m
• Longueur de la bielle motrice : 1,150 m
• Longueur des barres d’excentriques : 1,150 m
• D’axe en axe :
  • des cylindres : 0,730 m
  • des tiges de tiroirs : 0,080 m
  • des coulisses : 0,208 m
  • des bielles d’accouplement avant : 1,791 m
  • des bielles d’accouplement arrière : 1,931 m

Distribution

• Angle d’avance des poulies d’excentriques : 15° 30’
• Rayon d’excentricité : 0,080 m
• Course maxima des tiroirs : 0,108 m
• Recouvrement intérieur : 0,005 m
• Recouvrement extérieur : 0,030 m
• Introduction moyenne au maximum : 65,6 %
• Lumières d’admission : 0,043 x 0,300
• Lumières d’échappement : 0,075 x 0,300
• Inclinaison des cylindres et de la distribution sur l’horizontale : 8° 8’

Caisses à eau

• Longueur intérieure : 2,550 m
• Hauteur intérieure : 0,780 m
• Largeur intérieure : 2,100 m
• Volume d’eau : 2,40 m3

Combustible

• Dans le foyer : 200 kg
• Dans la soute : 1 250 kg

Poids

• Machine à vide : 22 000 kg
• Machine en pression :
  • roues avant : 6 500 kg
  • roues du milieu : 10 900 kg
  • roues arrières : 10 400 kg
• Total : 27 800 kg