H 2 338 à 2 351 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 20 décembre 2010 à 11:08

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein à levier, n° H 2 338 à 2 351, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1888 par transformation de wagons de la série H 1 à 1 136 sur le type PL de la série 3 033 à 3 325.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1893 : restent 13, 2 339 à 2 351,
  • 1895 : restent 6, 2 339, 2 342, 2 344 à 2 346, 2 351,
  • 1897 : 2 339, restent 4, 2 342, 2 344 à 2 346, 2 351, 1 n° disponible,
  • 1899 : restent 2 (2 344, 2 345),
  • 1900 : série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,240 m
• Longueur intérieure de la caisse : 4,860 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,402 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 1,800 m
• Volume de la caisse : 20,995 m3
• Poids des essieux montés : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,696 t
• Tare : 5,170 t
• Poids du chargement : 8,000 t
• Type des essieux : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : à levier,
• Châssis : en bois

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Dimensions principales