H 751 à 780 : Différence entre versions

Version du 20 décembre 2010 à 11:16

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, sans frein, tampons secs, n° H 751 à 780, construits pour le Lyon-Méditerranée en 18xx. Ils ont une toiture demi-cylindique.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 30,
  • 1872 : restent 29,
  • 1877 : restent 28,
  • 1879 : restent 28, H 751 à 778, (renumérotation de certains wagons pour numérotation continue)
  • 1884 : restent 27, H 751 à 777,
  • 1886 : restent 25, H 751 à 775,
  • 1893 : restent 23, H 751 à 773,
  • 1895 : restent 18, H 751 à 773, 5 n° disponibles,
  • 1897 : restent 14, H 752 à 773, 8 n° disponibles,
  • 1898 : série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,400 m
• Longueur totale entre les tampons : 5,240 m
• Longueur intérieure de la caisse : 4,440 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,482 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,232 m
• Volume de la caisse : 22,000 m3
• Poids des essieux montés : 1,420 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,530 t
• Tare : 3,950 t
• Poids du chargement :
  • Origine : 5,000 t
  • Dès que munis d’essieux type 8 : 8,000 t
• Type des essieux :
  • Origine : 3
  • 1873-1875 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : sans,
• Châssis : en bois

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Dimensions principales