H 12 351 à 12 923 : Différence entre versions

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Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein à levier, portes à charnières, n° H 12 351 à 12 923, construits pour le PLM en 1895, par transformation de wagons du Lyon-Méditerranée de 1862

• Construction :
  • 1895 : 12 355,
  • 1897 : 12 351 à 12 354, 12 356 à 12 699,
  • 1898 : 12 700 à 12 891 ;
  • 1900 : 12 892 à 12 922,
  • 1901 : 12 923,

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1897 : restent 347, 12 351 à 12 699, 2 n° disponibles,
  • 1899 : restent 541, 12 351 à 12 891,
  • 1901 : restent 569, 12 351 à 12 922, 3 n° disponibles,
  • 1902 : restent 570, 12 351 à 12 923, 3 n° disponibles,
  • 1908 : restent 569, 12 351 à 12 923, 4 n° disponibles,
  • 1909 : restent 566, 12 351 à 12 923, 7 n° disponibles,
  • 1910 : restent 561, 12 351 à 12 923, 12 n° disponibles,
  • 1911 : restent 543, 12 351 à 12 923, 30 n° disponibles,
  • 1912-1922 : série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,250 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,250 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,464 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,248 m
• Volume de la caisse : 28,080 m3
• Poids des essieux montés : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 4,036 t
• Tare : 5,510 t
• Poids du chargement :
  • Origine : 8,000 t
  • pour certains A/C 1904 : 7,000 t
• Type des essieux :
  • 1895 : 8
  • 1904-1905 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : à levier,
• Châssis : en bois

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Dimensions principales