Salon n° 15 de 1923-1925 : Différence entre versions

Version du 30 décembre 2010 à 10:42

Généralités

Voiture salon à bogies à 4 essieux, à intercirculation, frein à vis, le salon n° 15 est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1923-1925 par les Ateliers de Villeneuve. Il comporte 1 compartiment pour malade et deux compartiments salons.

• Modifications :
  • 1924-1932 :,
  • Métallisation type PLM en 1934,

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Type d’essieux : 32
• Ecartement des essieux d’un bogie : 2,500 m
• Ecartement des pivots de bogie : 12,760 m
• Ecartement des essieux extrêmes :
• Longueur châssis, hors tampons : 15,720 m
• Longueur châssis : 14,420 m
• Longueur d’un compartiment : 2,306 m, 2,306 m, 4,500 m
• Largeur d’un compartiment : 2,147 m, 2,002 m, 1,970 m
• Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,286 m
• Nombre de places par voiture : 7
• Freinage : à air comprimé et à vis
• Eclairage : électrique
• Chauffage : vapeur type Westinghouse
• Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
• Soufflets : système international
• Tare :

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Dimensions principales