Salon n° 1 de 1847 : Différence entre versions

Version du 30 décembre 2010 à 16:41

Généralités

Voiture salon à 3 essieux, le salon n° 1 est construit pour le Paris-Lyon en 1847. Il comporte 2 compartiments (1 salon et un de service) et un WC puis, à partir de 1888, 1 terrasse fermée, 1 salon, 1 compartiment et 1 WC toilette.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé en 1882,
  • Eclairage au gaz d’huile en 1886,

• Retrait inventaire : 1906

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,000 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,500 m
• Longueur extérieure de la caisse 6,770 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,080 m
• Volume de la caisse : 35,205 m3
• Longueur châssis, hors tampons : 8,100 m
• Nombre de compartiments : 2
• Nombre de places par voiture : 12
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 2,190 t
  • 1874 : 2,346 t
• Poids de la caisse et du châssis : 5,710 t
• Tare : 7,900 t
• Poids du chargement (75 kg par voyageur) : 0,900 t
• Total, chargement compris : 8,800 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1874 : 8
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en bois
• Frein : à vis

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Dimensions principales