A8yfi 531 à 570 : Différence entre versions

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Généralités

Voitures de première classe à bogies à 4 essieux, à intercirculation, les A⁸yfi 531 à 570 sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1928-1929.

Dotées d’une caisse métallique OCEM, elles comportent 8 compartiments de première classe à 6 places et 2 WC toilette.

• Construction :
  • Société Franco-Belge :
  • Société « Les Ateliers de Construction du Nord de la France » (SNF) :

• Modifications :
  • les 4 voitures 536, 546, 551, 570, sont carénées pour le train aérodynamique en 1934 et 1936-1937,

• Retrait inventaire : SNCF

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre d’essieux : 4
• Longueur entre les tampons : 23,370 m
• Longueur du châssis : 22,080 m
• Ecartement des pivots de bogie : 15,490 m
• Ecartement des essieux d’un bogie : 2,500 m
• Caisse, dimensions d’un compartiment :
  • Longueur : 2,150 m
  • Largeur : 1,990 m
  • Hauteur : 2,728 m
• Nombre de places par voiture : 48
• Tare : 47,850t
• Type des essieux : U-2-S
• Freins : à air comprimé et à vis
• Eclairage : électrique
• Chauffage : par la vapeur système Westinghouse
• Soufflets de communication : système universel
• Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel

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Dimensions principales