Af 491 à 500 : Différence entre versions

Version du 12 février 2011 à 18:50

Généralités

Voitures de première classe à 2 essieux, freins, les Af 491 à 500, sont construites pour le Paris-Lyon en 1856.

Elles comportent 3 compartiments de 8 places.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 10 voitures, 0 n° disponibles,
  • 1895 : restent 4 voitures, les Af 492, 494, 495, 497, 498, 499, sont transformées en voiture de deuxième classe Bf même numéros,
  • 1897 : reste 1 voiture, les Af 492, 496, 500, sont transformées en voitures de deuxième classe Bf même numéros,
  • 1898 : les dernières voitues,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 6,940 / 7,040 m
• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,500 / 5,600 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 28,600 m3
• Nombre de places par voiture : 24
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 1,550 t
  • 1873-1875 : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 4,540 t
• Tare : 5,590 t
• Type d’essieux :
  • Origine : xx
  • 1873-1875 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois

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Dimensions principales