A6t 2 082 à 2 141 : Différence entre versions
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Version du 12 février 2011 à 20:59
Sommaire
Généralités
Voitures de première classe à 3 essieux, les A6t 2 082 à 2 141 sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1923-1925.
Destinées au service de banlieue, elles comportent 4 compartiments de 8 places, 2 compartiments de 9 places, 1 couloir central et 1 WC toilette.
- Construction :
- par la Compagnie Horme et Buire,
- par Baume et Marpent,
- Retrait inventaire en 1934-1936 : transformation en mixtes AB6st,
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Photos et cartes postales
n° 2 122
n° 2 122
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 14,910 m
- Empattement des roues : 8,400 m
- Longueur extérieure de la caisse : 13,720 m
- Largeur extérieure de la caisse : 3,000 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,470 m
- Volume de la caisse : 102,035 m3
- Nombre de places par voiture : 50
- Poids des essieux montés : 2,892 t
- Poids de la caisse et du châssis : 16,988 t
- Tare : 19,880 t
- Type d’essieux : 32 C (convergents)
- Nombre d’essieux : 3
- Frein : air comprimé
- Eclairage : électrique
- Chauffage : par la vapeur, système Westinhouse
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
- Châssis : en fer,
