Z 2 puis Vf 337 : Différence entre versions
De WikiPLM
(Nouvelle page : ==Généralités== Wagons à ballast à 2 essieux, sans freins, le Z 2 puis Vf 337 en 1885, est construit pour le Bonson à Saint-Bonnet en 18xx et est assimilable à un wagon de la ...) |
|||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
Wagons à ballast à 2 essieux, sans freins, le Z 2 puis Vf 337 en 1885, est construit pour le Bonson à Saint-Bonnet en 18xx et est assimilable à un wagon de la série Vf du PLM. Wagon à tampons secs. | Wagons à ballast à 2 essieux, sans freins, le Z 2 puis Vf 337 en 1885, est construit pour le Bonson à Saint-Bonnet en 18xx et est assimilable à un wagon de la série Vf du PLM. Wagon à tampons secs. | ||
| − | |||
*Modifications : | *Modifications : | ||
Version actuelle datée du 3 avril 2011 à 15:51
Sommaire
Généralités
Wagons à ballast à 2 essieux, sans freins, le Z 2 puis Vf 337 en 1885, est construit pour le Bonson à Saint-Bonnet en 18xx et est assimilable à un wagon de la série Vf du PLM. Wagon à tampons secs.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,540 m
- Longueur totale entre les tampons : 5,160 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,400 m
- Largeur intérieure de la caisse : 1,990 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 0,410 m
- Volume de la caisse : 3,590 m3
- Poids des essieux montés :
- Origine : 1,369 t
- Poids de la caisse et du châssis : 1,911 t
- Tare : 3,280 t
- Poids du chargement : t
- Type des essieux :
- Origine : spécial
- 1912-1922 : 18
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois
