V 44 502 à 44 995 puis 1 896 à 1 988 : Différence entre versions
De WikiPLM
Ligne 10 : | Ligne 10 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
− | + | Image : DiagVW 1925 194 a.jpg|Diagramme 1925 | |
+ | Image : DiagVW 1925 194 b.jpg|Diagramme 1925 | ||
+ | Image : DiagVW 1925 194 c.jpg|Diagramme 1925 | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 3 avril 2011 à 21:07
Sommaire
Généralités
Wagons à ballast à 2 essieux, avec ou sans freins, les V 44 502 à 44 995 puis 1 896 à 1 988 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1912-1920 par transformation de wagons L 44 501 à 44 995.
- Construction:
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,600 m
- Longueur du châssis tampons compris : 5,500 m
- Longueur du châssis : 4,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,380 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 0,330 m
- Volume de la caisse : 3,613 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 5,830 t
- Poids du chargement : 18,000 t
- Type des essieux : 18
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en bois