Train Rapide GM Genève Marseille : Différence entre versions

Version actuelle datée du 15 avril 2011 à 15:28

• Train temporaire du 15 mai au 5 octobre inclus, limité au parcours Genève Valence jusqu’au 28 juin inclus,
• Rebroussement à Culoz,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Genève :
  • Dd2i, 25 t : Genève Marseille,
  • WR (bar), 46 t, Chambéry Marseille, (à partir du 29 juin),
  • ABy § (DR), 50 t, Munich Marseille (EWP n° 130 a), (du 28 juin au 4 octobre inclus au départ de Munich, 29 juin au 5 octobre à l’arrivée à Marseille),
  • 2 B8yi#, 74 t, Genève Marseille, (1 voiture seulement jusqu’au 28 juin inclus),
  • A7yi*, 46 t, Genève Marseille,
  • 3 C10yi#, 114 t, Genève Marseille, (2 voitures seulement jusqu’au 28 juin inclus),
  • Dd2i, 25 t, Genève Marseille,

• Genève Bellegarde :
  • Tonnage :
    • au 15 mai, non compris les réductions # et le WR : 209 t,
    • au 29 juin : 334 t,
  • Charge offerte : 407 t,
  • Type de machine : R 141 C,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 370 t, 141 C,
• Bellegarde Chambéry :
  • Tonnage :
    • au 15 mai, non compris les réductions # et le WR : 209 t,
    • au 29 juin : 334 t,
  • Charge offerte : 437 t,
  • Type de machine : R 141 C,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 397 t, 141 C,

• Chambéry Valence :
  • Tonnage :
    • au 15 mai, non compris les réductions # et le WR : 209 t,
    • au 29 juin : 380 t,
  • Charge offerte : 507 t,
  • Type de machine : R 141 C,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 461 t, 141 C,

• Valence Marseille :
  • Tonnage :
    • au 29 juin : 380 t,
  • Charge offerte : 508 t,
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 508 t, 231 B,