Train Rapide (43 AL) SB Strasbourg Bordeaux : Différence entre versions

Version actuelle datée du 15 avril 2011 à 15:30

• Rebroussement à Belfort, Dijon et Moulins,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Belfort :
  • Dd2i, 25 t, Strasbourg Vichy Clermont, (pour 1055),
  • C10yi, 38 t, Strasbourg Vichy Clermont, (pour 1055),
  • A3c2B5yfi*, 51 t, Strasbourg Vichy Clermont, (pour 1055),
  • C10yfi (PO-M), 39 t, Strasbourg Bordeaux,
  • A3 1/2B5yfi (PO-M), 43 t, Strasbourg Bordeaux,
  • Dd2i, 25 t : Mulhouse Moulins,

• Le train est forcé d’une C10yi les dimanches et jours de fêtes entre Dijon et Clermont,

• Belfort Besançon :
  • Tonnage : 221 t,
  • Charge offerte : 835 t,
  • Type de machine : R 141 C,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 490 t, 240 A,
• Besançon Dijon :
  • Tonnage : 221 t,
  • Charge offerte : 603 t,
  • Type de machine : R 141 C,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 350 t, 240 A,
• Dijon Moulins :
  • Tonnage : 221 t,
  • Charge offerte : 406 t,
  • Type de machine : 230 C,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 320 t, 230 B,