Train rapide 19 Paris Marseille : Différence entre versions

Version actuelle datée du 17 avril 2011 à 15:51

• Rebroussement à Marseille,
• En cas de dédoublement, l tranche Paris Toulon est remise au train initial,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
  • Dd2i, 25 t : Paris Lyon, (retour 112),
  • Dd2yi, 41 t : Paris Marseille,
  • WL* 1ère et 2ème classes, 57 t, Paris Marseille,
  • A10/c10/2yfi*, 48 t, Paris Marseille,
  • A3B5yfi*, 47 t, Paris Marseille,
  • B9yfi*, 48 t, Paris Marseille,
  • 2 C11yfi*, 94 t, Paris Marseille,
  • C11yfi*, 47 t, Paris Toulon, (pour 883),
  • A3B5yfi*, 47 t, Paris Toulon, (pour 883),
  • Dd2yi, 41 t, Paris Toulon, (pour 883),

• Paris Lyon :
  • Tonnage : 495 t,
  • Charge offerte : 582 t
  • Type de machine : 231 F / 241 A / 231 F,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 468 t, 231 B,

• Lyon Marseille :
  • Tonnage : 470 t,
  • Charge offerte : 557 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 557 t, 231 B,