Train rapide 26 Vintimille Paris : Différence entre versions

Version actuelle datée du 18 avril 2011 à 16:35

• Rebroussement à Marseille,
• En cas de dédoublement, la marche du A 26 doit être seule utilisée. Si le dédoublement se fait au départ de Marseille, le A 26 conduit la tranche en provenance de Vintimille et les voitures sans location de Saint-Charles. Le deuxième train prend éventuellement à l’Estaque la tranche des Messageries maritimes.
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Marseille :
  • Dd2i, 25 t : Marseille Paris,
  • A3B5yfi*, 47 t : Marseille Paris,
  • C11yfi*, 47 t : Marseille Paris,
  • 3 C11yfi*, 141 t : Vintimille Paris,
  • WR*, 59 t : Vintimille Paris,
  • A8yfi*, 50 t : Vintimille Paris,
  • 2 B9yfi*, 96 t : Vintimille Paris,
  • PAyi*, 45 t : Vintimille Paris,
  • Dd2yi, 41 t : Vintimille Paris,

• Vintimille Marseille :
  • Tonnage : 432 t
  • Charge offerte : 497 t
  • Type de machine : 242 AT / 241 A,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 394 t, 242 AT / 231 B,

• Marseille Lyon :
  • Tonnage : 551 t
  • Charge offerte : 572 t
  • Type de machine : 231 G
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 497 t, 231 B,

• Lyon Paris :
  • Tonnage : 551 t
  • Charge offerte : 568 t
  • Type de machine : 231 G / 241 A / 231 G,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 463 t, 231 B,