Train Express 103 Paris Vintimille : Différence entre versions

Version actuelle datée du 19 avril 2011 à 16:42

• Rebroussement à Marseille,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
  • Dd2i, 25 t : Paris Marseille,
  • Dd2i, 25 t : Lyon Marseille,
  • Dd2i, 25 t : Paris Vintimille,
  • 2 B8yfi*, 96 t, Paris Vintimille,
  • A7yi*, 46 t, Paris Vintimille,
  • 3 C9yfi*, 138 t : Paris Vintimille,
  • A3c2B5yfi*, 51 t, Vichy Vintimille, (du 3630 BM, retour 108 MB 3613),
  • A3B4 1/2* (FS), 44 t, Marseille Milan (EWP n° 6),
  • PAyi*, 45 t : Lyon Marseille,
  • PEyi*, 41 t : Paris Marseille, (retour 32),
  • PA, 22 t, Marseille Vintimille,
  • Dd2yi, 41 t : Paris Vintimille,

• Paris Lyon :
  • Tonnage : 412 t
  • Charge offerte : 587 t
  • Type de machine : 231 F / 241 A / 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 468 t, 231 B,

• Lyon Marseille :
  • Tonnage : 533 t
  • Charge offerte : 667 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 667 t, 231 B,

• Marseille Nice :
  • Tonnage : 463 t
  • Charge offerte : 636 t
  • Type de machine : 241 A,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 492 t, 231 B,

• Nice Vintimille :
  • Tonnage : 463 t
  • Charge offerte : 698 t
  • Type de machine : 241 A,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 485 t, 242 AT,