Train Express 119 Lyon Marseille : Différence entre versions

Version actuelle datée du 19 avril 2011 à 16:47

• Le train 119 est forcé, les dimanches et fêtes, d’une C10yi Lyon Marseille,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Lyon :
  • Dd2i, 25 t : Lyon Marseille,
  • 2 B8yi, 74 t, Lyon Marseille,
  • A7yi*, 46 t, Lyon Marseille,
  • 3 C10yi, 114 t, Lyon Marseille,
  • C10yfi* (PO-M), 50 t, Avignon Marseille, (du 1512, retour 1524-1525),
  • A3B4yi, 36 t, Avignon Marseille, (du 1512, retour 1524-1525),
  • A3B5yfi*, 41 t, Avignon Marseille, (du 1512, retour 1524-1525), (à partir du 2 juillet),
  • Dy (PO-M), 35 t, Avignon Marseille, (du 1512, retour 1524-1525),
  • PAyi*, 45 t, Lyon Marseille,
  • Dd2i, 25 t : Lyon Marseille,
  • PAyi*, 45 t, Narbonne Tarascon Marseille, (du 1516),
  • Dd2i, 25 t, Sète Tarascon Marseille, (du 1554-1548),

• Lyon Avignon :
  • Tonnage :
    • au 15 mai : 329 t
    • au 2 juillet : 329 t
  • Charge offerte : 659 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 659 t, 231 B,

• Avignon Tarascon :
  • Tonnage :
    • au 15 mai : 450 t
    • au 2 juillet : 491 t
  • Charge offerte : 629 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 629 t, 231 B,

• Tarascon Marseille :
  • Tonnage :
    • au 15 mai : 520 t
    • au 2 juillet : 561 t
  • Charge offerte : 646 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 646 t, 231 B,