Train Express 110 Marseille Lyon : Différence entre versions

Version actuelle datée du 19 avril 2011 à 16:47

• Le train 110 reçoit, le mardi, de Marseille à Tarascon, pour 1517, des fourgons de marée du Maroc à destination d’Arcachon et de Saint-Jean-de-Luz.
• Il est forcé d’un Dd2i Marseille Langogne (pour 1517-1418) à partir du 1er juillet pour transport de bagages, (retour 1425-1508-1509), et en tout temps, les samedis et veilles de fêtes d’une C10yi Marseille Lyon.
• Les véhicules pour 1517 sont classés en tête dans l’ordre suivant : Dd2i Langogne / Dd2i Sète / Fourgons marée,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Marseille :
  • Dd2i, 25 t, Marseille Tarascon Sète, (pour 1517),
  • Dd2i, 25 t : Marseille Lyon,
  • PAyi*, 45 t, Marseille Lyon,
  • 3 C10yi, 114 t, Marseille Lyon,
  • A7yi*, 46 t, Marseille Lyon,
  • 2 B8yi, 74 t, Marseille Lyon,
  • Dd2i, 25 t : Marseille Lyon,

• Marseille Tarascon :
  • Tonnage : 354 t
  • Charge offerte : 567 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 567 t, 231 B,

• Tarascon Lyon :
  • Tonnage : 329 t
  • Charge offerte : 586 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 586 t, 231 B,