Train Express 559 Paris Belfort : Différence entre versions

Version actuelle datée du 26 avril 2011 à 17:52

• Composition applicable du 29 juin au 9 septembre inclus,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
  • Dd2i, 25t : Paris Belfort,
  • PAyi*, 45 t, Paris Besançon,
  • 2 B8yfi, 96 t : Paris Belfort,
  • A6c6yfi*, 52 t : Paris Belfort,
  • 4 C9yfi*#, 184 t : Paris Belfort, (3 C9 Jusqu’à nouvel avis),
  • PAyi*, 45 t, Dijon Belfort,
  • Dd2i, 25t : Paris Belfort,
  • Dd2i, 25t : Paris Dijon, (retour 610),

• Paris Dijon :
  • Tonnage : 452 t
  • Charge offerte : 505 t
  • Type de machine : 231 B / 231 F,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 459 t, 231 B,

• Dijon Besançon :
  • Tonnage : 472 t
  • Charge offerte : 652 t,
  • Type de machine : R 141 C,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 348 t, 230 B,

• Besançon Belfort :
  • Tonnage : 427 t
  • Charge offerte : 721 t
  • Type de machine : R 141 C,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 420 t, 240 A,