Train Express (été 1924) 146 Marseille Avignon : Différence entre versions
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- Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Marseille :
- Dp, 19 t : Marseille Vichy, (pour 1549-1410-3617, retour 3618-1411-1504-1506),
- 4 C7t, 76 t : Marseille Vichy, (pour 1549-1410-3617, retour 3618-1411-1504-1506),
- A3Li, 22 t : Marseille Vichy, (pour 1549-1410-3617, retour 3618-1411-1504-1506),
- A3c2B5yfi, 42 t : Marseille Vichy, (pour 1549-1410-3617, retour 3618-1411-1504-1506),
- 2 B6i, 48 t : Marseille Paris, (pour 1549-1410-1010, retour 1011-1504-1505),
- A5i, 39 t : Marseille Paris, (pour 1549-1410-1010, retour 1011-1504-1505),
- C10yi, 38 t : Marseille Paris, (pour 1549-1410-1010, retour 1011-1504-1505),
- Dp, 19 t : Marseille Paris, (pour 1549-1410-1010, retour 1011-1504-1505),
- D, 19 t : Marseille Avignon,
- 2 C7t, 38 t : Marseille Avignon,
- A5i, 23 t : Marseille Avignon,
- B6i, 23 t : Marseille Avignon,
- D, 19 t : Marseille Avignon,
- Marseille Tarascon :
- Tonnage : 409 t,
- Charge offerte : 533 t,
- Type de machine : 6 000,
- Tarascon Avignon :
- Tonnage : 122 t,
- Charge offerte : 587 t,
- Type de machine : 6 000,
