Train Rapide (été 1924) 609 Culoz Modane : Différence entre versions

Version actuelle datée du 20 mai 2011 à 15:43

• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Culoz :
  • Dp, 19 t : Culoz Modane,
  • B8yi, 38 t : Culoz Modane,
  • A2B3i, 23 t : Culoz Modane,
  • A3B4yi, 35 t : Paris Modane, (du 653),
  • B8yi, 38 t : Paris Modane, (du 653),
  • WR, 45 t : Paris Modane, (du 653),
  • B8yi, 38 t : Paris Chambéry, (du 653),
  • A7yi, 39 t : Paris Chambéry, (du 653),
  • PA, 22 t : Paris Chambéry, (du 653, retour 4882 HLP 508/506), (modification en cours de service : ajout),
  • DP, 19 t : Paris Chambéry, (du 653), (modification en cours de service : ajout),
  • Dd2i, 24 t : Paris Modane, (du 653), (modification en cours de service : supprimé)

• Culoz Chambéry :
  • Tonnage :
  • avant modifications : 299 t,
  • après modifications : 316 t,
  • Charge offerte : 578 t,
  • Type de machine : 1 000,

• Chambéry Modane :
  • Tonnage :
  • avant modifications : 222 t,
  • après modifications : 217 t,
  • Charge offerte : 231 t,
  • Type de machine : 1 000,