Train Express 101 Paris Vintimille : Différence entre versions

Version actuelle datée du 29 mai 2011 à 21:04

• Rebroussement à Marseille,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
  • Dd2i, 25 t : Paris Vintimille,
  • 2 B8yfi*, 96 t, Paris Vintimille,
  • A7c4yi*, 50 t, Paris Vintimille,
  • C4syfi* (Buffet), 47 t, Paris Dijon, (retour 102),
  • 3 C11yfi*, 141 t : Paris Vintimille,
  • PAyi*, 45 t : Paris Marseille,
  • PAyi*, 45 t : Marseille Nice,
  • Dd2i, 25 t : Paris Vintimille,

• Paris Dijon :
  • Tonnage : 429 t
  • Charge offerte : 601 t
  • Type de machine : 241 A,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 468 t, 231 B,
• Dijon Marseille :
  • Tonnage : 382 t
  • Charge offerte : 629 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 629 t, 231 B,

• Marseille Nice :
  • Tonnage : 382 t
  • Charge offerte : 624 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 624 t, 231 B,

• Nice Vintimille :
  • Tonnage : 337 t
  • Charge offerte : 740 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 523 t, 242 AT,