Train Express (été 1924) 1417 Paris Brioude : Différence entre versions

Version actuelle datée du 2 juin 2011 à 16:02

• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
  • Dp, 19 t : Paris Royat,
  • Dp, 19 t : Clermont Brioude,
  • A3c2B5yfi, 42 t : Paris Châtelguyon, (pour 3963),
  • A6Lyi, 42 t : Paris Royat,
  • A3c2B5yfi, 42 t : Paris Royat,
  • A2LB4yfi, 40 t, Paris Brioude,
  • B8yi, 38 t : Paris Brioude,
  • 2 C10yi, 76 t : Paris Brioude,
  • C10yi, 38 t : Paris Vichy, (pour 3601),
  • A3c2B5yfi, 42 t : Paris Vichy, (pour 3601),
  • A3c2L3g2yfi, 45 t : Paris Vichy, (pour 3601),
  • Dp, 19 t : Paris Vichy, (pour 3601),
  • Dp, 19 t : Paris Brioude,

• Paris Nevers :
  • Tonnage : 462 t,
  • Charge offerte : 556 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Nevers Saint-Germain :
  • Tonnage : 462 t,
  • Charge offerte : 550 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Saint-Germain Riom :
  • Tonnage : 318 t,
  • Charge offerte : 491 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Riom Clermont :
  • Tonnage : 276 t,
  • Charge offerte : 491 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Clermont Brioude :
  • Tonnage : 192 t,
  • Charge offerte : 346 t,
  • Type de machine : 4 700,