B 1 110 à 1 134 : Différence entre versions

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Généralités

Voitures de deuxième classe à 2 essieux, les B 1 110 à 1 134, sont construites pour le Bourbonnais en 1857.

Elles comportent 4 compartiments ordinaires de 10 places.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 25 voitures, 1 110 à 1 134, 0 numéros disponibles,
  • 1872 : restent 22 voitures, 1 110 à 1 134, 3 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 23 voitures, 1 110 à 1 132,
  • 1880 : restent 22 voitures, 1 110 à 1 131,
  • Transformation en voitures de troisième classe dans la série C 8 352 à 8 466,
  • 1883 : restent les 1 111, 1 112, 1 114, 1 115, 1 119, 1 120, 1 122, 1 125 à 1 128, 1 131,
  • 1885 : restent les 1 115, 1 119,
  • 1886 : fin de la série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 7,120 m
• Empattement des roues : 3,000 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,320 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
• Volume de la caisse : 31,820 m3
• Nombre de places par voiture : 40
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 1,550 t
• Poids de la caisse et du châssis :
  • Origine : 4,400 t
• Tare :
  • Origine : 5,950 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 7
  • 1880-1882 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein :
• Eclairage :
• Châssis : en bois

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Dimensions principales