B 1 196 à 1 211 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 8 juin 2011 à 17:15

Généralités

Voitures de deuxième classe à 2 essieux, les B 1 196 à 1 211, sont construites pour le Dauphiné en 18xx.

Elles comportent 4 compartiments ordinaires de 10 places.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 15 voitures, 1 196 à 1 211, 1 numéro disponible,
  • 1872 : restent 14 voitures, 1 196 à 1 211, 2 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 14 voitures, 1 196 à 1 209,
  • Transformation en voitures de troisième classe dans la série C 8 352 à 8 406,
  • 1883 : restent les 1 196 à 1 198, 1 201 à 1 204, 1 206, 1 208, 1 209,
  • 1884 : fin de la série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 7,330 m
• Empattement des roues : 3,400 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,310 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
• Volume de la caisse : 31,170 m3
• Nombre de places par voiture : 40
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis :
  • Origine : 4,040 t
• Tare :
  • Origine : 5,500 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1880-1882 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein :
• Eclairage :
• Châssis : en bois

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Dimensions principales